比利时海上工程公司Jan De Nul宣布通过新增两艘挖沟支持船来扩充其船队。其中一艘为全新建造的挖沟支持船，另一艘则由现有注水式挖泥船改造而成。

新建造的挖沟支持船采用Ulstein设计，计划在招商局重工（CMHI）船厂进行建造。该船舶除了配备超低排放技术外，还具备使用生物燃料和绿色甲醇作为动力的能力。其挖沟系统可在甲板进行操控，能将海底电缆埋设至地下五米深度。预计该船将于2028年交付。

与此同时，Jan De Nul将把其注水式挖泥船Henry Darcy改造为一艘挖沟支持船。这艘改造船将配备一台专门用于浅水区电缆埋设的海底机器人，该设备已向合作伙伴Osbit订购。这项改造旨在提升公司在不同水域条件下的海底电缆保护作业能力。

Jan De Nul海底电缆海上能源总监Wouter Vermeersch表示：“随着Fleeming Jenkin和William Thomson的加入，我们很快将通过两艘XL级船舶来扩大船队，用于安装海底电缆。投资能够保护这些电缆的船舶是合乎逻辑的下一步。去年，我们宣布了岩石安装船George W. Goethals，它用防护岩石层保护电缆和其他能源基础设施。现在，我们还在扩大船队，增加专门设计用于安全将电缆埋入海床的船舶。”

Wouter Vermeersch补充道：“我们不对具体数字发表评论，但我们在此所做的努力是巨大的。这也向我们的政府发出了一个信号：我们已经准备好进一步支持海上能源生产的扩张，并为基于本地发电的可靠能源系统做出贡献。”

此次船队扩建是Jan De Nul持续强化其海底电缆保护能力的重要举措。通过新建与改造挖沟支持船，公司旨在为海上能源基础设施提供更全面的防护解决方案，支持欧洲海上能源产业的持续发展。