日前，由云南交投集团投资建设的马关至西畴高速公路中寨隧道工程进口端正式进洞施工，标志着这一关键隧道工程取得重要进展。目前，马西高速公路全线37个施工点已恢复建设。

中寨隧道工程位于马西高速公路第二合同段，是3号预制梁场的主要运梁通道。该隧道工程右幅全长825米，最大埋深122.26米；左幅全长790米，最大埋深124.13米。隧道工程贯通后，将有效保障预制梁板的安全高效运输，进而为后续桥面系施工和整体工程节点打牢根基。

马关至西畴高速公路是《云南省道网规划修编》“五纵五横一边两环二十联”中“一边”的组成路段，属于云南省县域高速公路“互联互通”工程。项目起于马关县城西北侧，止于西畴县兴街镇，主线全长40.56公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时，桥隧比65.03%，估算总投资79.36亿元，计划工期3年。线路穿越云贵高原东南部岩溶地貌区，控制性工程包含盘龙河特大桥和全长4435米的大树脚特长隧道，隧道工程在全线建设中占据重要比重。

中寨隧道工程的正式进洞，不仅为马西高速公路建设注入了强劲动力，也为全年目标任务的完成打下了坚实基础。