WM新西兰为其电动卡车车队新增了首辆梅赛德斯-奔驰eEconic电动后装式垃圾车，旨在提升运营安全并减少垃圾收集过程中的碳排放。该购置获得了能源效率与节约管理局15万美元的拨款资助，突显了重型车辆电动化在降低交通排放和改善空气质量方面的价值。

eEconic将优先用于无机物收集，其低地板驾驶室设计便于司机和随车人员进出，支持一线团队的健康安全需求。WM新西兰董事总经理埃文·梅尔指出：“车队是我们削减排放、改善员工和服务社区体验的关键机遇。每辆电动卡车的使用都有助于降低噪音、提升空气质量，推动我们迈向低碳未来。”

车队负责人吉特什·辛格补充道：“这款卡车的设计贴合实际收集需求。低地板布局减轻了全天进出驾驶室的负担，额外座位适应了团队的操作方式。”车辆由戴姆勒卡车澳大利亚太平洋公司和梅赛德斯-奔驰经销商基思·安德鲁斯供应，后者首席执行官达伦·埃文斯强调：“eEconic的优势源于新西兰运输业对安全、创新和可持续性的共同承诺，我们确保其无缝融入车队。”

新卡车加入后，WM的电动重型车辆车队规模进一步扩大，公司自2016年启动电动汽车计划，目前拥有60辆电动汽车，包括50辆内部改装车。车队涵盖侧装式垃圾车、后装式垃圾车等多种车型，分布在全国运营中。今年早些时候，车队累计行驶超过300万公里，避免了近5600吨排放。

WM表示，此次添置eEconic支持其长期可持续发展策略和实用气候行动承诺。公司在新西兰运营超过90个站点，雇佣超过3000名员工，并致力于到2050年实现运营碳中和。