生物柴油质量管理协会（AGQM）近日更新并发布了一份批准清单，显示多款商用车已准备使用高比例生物柴油混合燃料。该清单由AGQM与德国及欧洲的多个国际协会联合编制，包括欧洲生物柴油委员会（EBB）和欧洲废弃物及先进生物燃料协会（EWABA）。
更新后的批准清单汇总了20家车辆和发动机制造商的信息，明确列出了哪些商用车和发动机可以无问题地使用更高比例的生物柴油混合燃料或纯生物柴油。这份清单已在AGQM网站上公开提供，旨在帮助用户了解高比例生物柴油的兼容性。
AGQM通过全面的质量保证体系确保生物柴油的质量，定期对其成员、制造商和存储运营商进行突击抽样检查。AGQM经理Katharina Friedrich表示：“这意味着车辆可以无问题地使用B20、B30或B100。AGQM的B100商用车标准确保了在最先进的发动机和排气后处理系统中使用纯生物柴油。”
柴油发动机在欧洲商用车领域仍占主导地位，目前道路上约有600万辆卡车，其中超过95%由柴油发动机驱动。这些车辆每年总共消耗约1000亿升燃料，且使用寿命为15至20年，即使替代驱动系统迅速引入，未来几年它们仍将是车队的重要组成部分。
EWABA秘书长Angel Alvarez Alberdi表示：“我们相信批准清单将促进更高比例的生物柴油混合燃料发挥其全部潜力——从B20到B100的混合燃料可以显著减少欧洲关键运输、建筑和农业商业领域的排气排放，这些领域目前主要由柴油重型车辆运营。”
EBB秘书长Xavier Noyon表示：“对于FAME生产商来说，拥有一份清单显示多少车辆可以在无需改装的情况下使用更高比例混合燃料至关重要。对此项目做出巨大贡献的车辆制造商通常已经知晓，但一些用户可能还不了解。我们希望这能向运营商确认，使用B10及更高比例混合燃料的发动机广泛可用，从而有效减少其温室气体排放。”这份高比例生物柴油使用清单有望推动欧洲商用车的绿色转型。
