芬兰海事设备供应商麦基嘉宣布推出一款平衡系固系统，旨在优化集装箱船上的负载分布。传统集装箱船的上部系固往往承担过多负荷，而下部系固仅以约一半的安全容量运作。新系统通过引入弹性元件，将应力均匀分散至整个系固装置。

该系统平衡了系固组件间的受力，使船东能够增加允许的堆叠重量，在甲板上多装载高达10%的货物。设计还降低了上部松紧螺丝的峰值负荷，减少了集装箱角部损坏和系固杆失效的可能性。

集成在系统中的弹性元件起到减震作用，可缓解船舶在恶劣海况下滚动时产生的垂直冲击力。

对于现有船舶，升级过程无需热工作业，操作人员仅需更换上部松紧螺丝即可完成。

麦基嘉执行副总裁马格努斯·舍贝里表示：“我们的平衡系固系统同时兼顾安全与容量，解决了应优先考虑哪一方面的难题。它简化了系固流程，并增强了船舶的盈利潜力。”

该系统经过与行业伙伴的两年船上测试，现已投入商业应用。已有超过100艘新造船舶订购了此系统。

平衡系固系统适用于配备外部系固系统、运力在5000 TEU以上的集装箱船。它已获得DNV和ABS的船级社认证，劳氏船级社的批准也在推进中。

麦基嘉专注于海事和海洋工程领域的货物及负载处理设备，产品包括舱口盖、集装箱固定系统、起重机等，并提供设备升级与全生命周期服务。