芬兰电池技术公司Donut Lab近日公布了其与电动摩托车制造商Verge Motorcycles合作的第四次电池测试结果，展示了固态电池组在真实车辆条件下的超快充电能力。该测试评估了多个电池单体在完整电池组中的协同性能，而非实验室中的单体测试。

工程师将Donut Lab的固态电池技术整合到一个为Verge TS Pro电动摩托车设计的空冷电池组中，该电池组标称容量为18千瓦时，采用空冷系统而非复杂液体冷却。研究人员表示，这是公司首次公开展示固态电池技术在真实车辆电池组中的行为。Donut Lab首席技术官Ville Piippo说：“这是我们向更广泛受众发布的第一项测试，展示了多个电池单体在真实车辆环境中的性能和行为。”

公司称其电池设计实现了高能量密度，允许制造商在保持相同物理尺寸的同时配置不同能量容量。Piippo补充道：“我们电池技术的高能量密度使得电池组设计更加灵活，即使在空间有限且系统简洁性至关重要的更具挑战性的应用（如摩托车）中也能提供卓越性能。”Donut Lab认为，展示电池组级别功能是向生产车辆整合该技术的关键一步。

在快充测试中，工程师使用公共高功率充电器，电池组温度约为20摄氏度时开始实验。系统保持峰值充电功率超过100千瓦，相当于5C充电速率。电动摩托车电池在大约五分钟内从10%充电至50%，从10%到70%的总充电时间仅略多于九分钟，系统在大约12分钟内达到80%充电量。工程师表示，该电池组的充电速度比Verge之前的系统快约三倍。

Verge Motorcycles首席执行官Tuomo Lehtimäki说：“我们的目标是为Verge用户提供最佳的用户体验。”他表示，Donut Lab的电池技术通过实现更快充电来支持这一目标。Lehtimäki指出：“Donut Lab电池技术的优势，如超快充电，无缝补充了我们的目标。”测试中使用的电池组代表了Verge的标准配置，公司也提供更高容量选项。工程师预计未来版本将进一步优化充电性能。