在南非首届国家交通会议于米德兰德开幕的第一天，豪登省省长潘亚扎·莱苏菲向与会代表表示，该省已投入约40亿兰特用于提升道路基础设施。莱苏菲在向总统西里尔·拉马福萨发表讲话时指出：“我们为正在改善我们省份的道路基础设施而感到自豪。”这笔投资将用于维护和拓宽道路，以优化供应链和通勤者在这个全国人口最密集省份的交通状况。

豪登省道路的优先处理时机至关重要，省政府承认南非工业中心地带道路及配套基础设施的现状有待改进。根据豪登省道路与交通部的数据，截至2024年，902座桥梁中有80%被评为状况不佳或较差。约47%的省级铺面道路，约2058公里，处于一般状态，这表明存在显著的预防性维护积压。坑洞问题依然突出，最近修复了约31000个中的26000个，但报告显示仍有数千个待修复，同时法律索赔成本达1.99亿兰特。

莱苏菲强调，豪登省的交通部门正在稳步推进，各方面都有所改善。除了基础设施投资外，省政府还设立了交通管理局，旨在创建一个正式实体来监督该省的综合公共交通系统。他补充说，早在2019年，豪登省交通管理局法案就已颁布。“显然，移民和快速城市化持续对公共服务和交通网络造成压力。”他表示，该管理局已经在领导改善交通系统的努力，目标是“确保货物和人员在我们省份自由流动”。

莱苏菲还提到，本月底豪登列车将由当前私营特许公司移交给省政府，这标志着豪登省交通部门的进展。他说，在3月28日接管豪登列车后，将很快宣布将现有网络扩展到该省一些最偏远社区的计划，包括斯普林斯。莱苏菲还表示，他的政府致力于推进连接豪登省与夸祖鲁-纳塔尔省和林波波省的高速铁路项目，更具体地说，是连接国家与津巴布韦的贝特布里奇边境。这一铁路基础设施项目在拉马福萨最近的国情咨文中也被提及。