维度网3月18日从中科宇航获悉，该公司自主研制的力擎四号上面级动力系统20千牛主发动机、50牛姿控发动机，近日分别圆满完成边界试车考核，各种边界条件完全覆盖实际飞行工作环境。

力擎四号上面级动力系统20千牛主发动机采用高性能、高燃烧稳定性针栓式喷注器和3D打印全不锈钢短身部结构，其扩张段采用低成本碳/碳化硅陶瓷基复合材料。与传统铌钨合金身部方案相比，发动机成本降低约50%，重量减小10至15千克。

该发动机在此次试车中累计点火18次，单次最长工作时间100秒，合计试车总长480秒，计算燃烧效率0.96至0.97，真空比冲大于或等于315秒，完全覆盖总体比冲性能指标要求。

另外，力擎四号上面级动力系统50牛姿控发动机完成了方案兼边界试车考核。试车分别考核了离心喷注器50牛推力室方案和直流互击喷注器50牛推力室方案。其中，单次试车累计工作8558次、累计点火3235秒、单次最长工作时间300秒。

据悉，力擎四号上面级动力系统具备大推力、低成本、高性能、多用途、可多次起动、长期在轨等显著优势，可满足力箭二号运载火箭三平一垂发射模式，适用于中高轨卫星发射及国家深空探测任务等。