据3月17日报道，塔吉克斯坦政府已批准《2026-2030年交通综合体发展国家规划》。该交通基础设施规划被视为将国家打造为地区过境枢纽的关键战略之一，融资总额约192亿索莫尼。

根据规划文件，资金来源分配如下：国家预算提供1.895亿索莫尼，国际发展伙伴出资165.1亿索莫尼，私营部门投入24.8亿索莫尼。政府仅提供少量直接资金，重点依赖外部投资和公私合作模式，部分预算参与将以税收和关税优惠形式体现。该交通基础设施规划拟对交通基础设施进行全面现代化改造，重点方向包括新建和改造700公里公路、发展铁路网、建设现代化物流中心及引入数字化解决方案。

文件指出，尽管取得一定进展，该国交通基础设施领域仍面临系统性挑战，包括与邻国铁路联通薄弱、缺乏现代化物流中心、海关程序数字化水平低、边境口岸设施不足、运输工具和路面老化等问题。到2030年，政府计划实现货运量增长26.8%、货物周转量增长28.5%、客运量增长28.5%和电动交通发展增长24.7%的目标。该交通基础设施规划特别关注行业数字化转型，目前已引入交通管理系统统一平台和GPS车辆监控系统。

交通基础设施发展被视为塔摆脱“交通闭塞”、转变为区域间过境桥梁的关键因素。文件指出，主要风险与资金相关，资金到位延迟可能拖慢项目实施。据交通部数据，独立后至2025年，塔已累计修复和改造公路2407.8公里、桥梁274座，实施交通基础设施领域项目58个，总投资额超22亿美元。