联邦快递FedEx与Returnity合作，在美国推出面向企业货运的可重复使用包装系统，旨在替代一次性纸箱并整合循环物流。该系统针对零售和软商品领域的B2B托运人，通过嵌入联邦快递现有基础设施，消除额外处理费用，推动可重复使用包装的规模化应用。

联邦快递全球客户体验高级副总裁尼尔·吉布森表示：“我们与Returnity合作，为B2B客户创建了首个可扩展的可重复使用箱体解决方案，这对我们的软商品托运人尤其有用。通过将Returnity耐用、易于集成的包装与我们全球网络相结合，我们帮助零售商实现显著的成本节约，同时减少环境影响，且不牺牲速度或可靠性。这一新解决方案支持我们的愿景，即为所有人打造更智能的供应链。”

该系统采用耐用、可折叠的容器，每个箱子最多可使用50个货运周期，承载高达50磅的负载，并与自动化分拣系统兼容。它专为闭环环境设计，适用于门店补货、内部转移和现场服务操作，确保包装在可控网络内流通。

根据试点数据，可重复使用包装系统每个货运周期可降低包装成本高达30%，碳排放比一次性瓦楞纸包装减少64%至88%。这些效益加强了在监管收紧和成本压力下的采用商业案例。

Returnity首席执行官迈克·纽曼表示：“联邦快递通过建立商业案例、开展工作并创建循环物流如何大规模成功的模型，使重复使用变得有意义。”该系统已在北美多个B2B托运人中测试，参与者报告拆包和补货流程更快，劳动力效率提高，产品损坏减少。

联邦快递计划将可重复使用包装系统扩展到澳大利亚和欧洲，以应对供应链脱碳压力。此举使公司处于物流竞争前沿，需同时提供运营效率和气候绩效。这种可扩展模型可能成为下一代物流系统的关键特征。