美国国家航空航天局（NASA）的X-59静音超音速飞机正为第二次试飞做准备。该飞机于2026年3月12日在加利福尼亚州爱德华兹的阿姆斯特朗飞行研究中心进行了发动机测试。

X-59是NASA与洛克希德·马丁公司联合开发的实验性飞机，设计目标是在突破音障时避免产生传统超音速飞行中的强烈音爆。这款飞机在2025年10月已完成首次试飞，目前正筹备第二次飞行。技术人员在阿姆斯特朗飞行研究中心监控其发动机运行，确保飞行安全。

在即将进行的第二次试飞中，X-59计划从阿姆斯特朗起飞，约一小时后降落在爱德华兹，预计达到20,000英尺（6公里）的最大高度和260英里/小时（418公里/小时）的最大速度。NASA表示，后续测试将逐步提升飞行速度和高度，以评估飞机性能。

X-59采用独特的细长设计和发动机布局，旨在分散超音速飞行产生的冲击波。通过这种方式，其音爆对地面人员的影响将显著降低，NASA将其描述为类似汽车门关闭的轻微声响。自1973年以来，美国上空禁止超音速飞行，但X-59项目有望减少干扰，为超音速飞行重新开放创造条件。

此外，新一代超音速商用飞机如Boom X-1也在开发中。如果超音速飞行在美国获得批准，更短的飞行时间可能改变旅行方式，并促进相关行业发展。