维度网讯，澳洲航空确认伦敦希思罗机场（LHR）将成为其“日出计划”（Project Sunrise）超长航线的首个目的地，并公布了为该航线定制的空客A350-1000ULR客舱设计细节。

该飞机仅设238个座位，澳航称这是“全球任何A350中最低的座位密度”，旨在为旅客提供更多空间。澳航表示，其客舱研究历时十年，与悉尼大学查尔斯·珀金斯中心（Charles Perkins Centre）、Caon设计办公室（Caon Design Office）及其他技术合作伙伴共同完成。

“在整个A350-1000ULR飞机上，座椅、照明、餐饮和健康被设计为一个整体，帮助乘客在需要时休息、舒展身体，并在抵达时感觉焕然一新，”澳航表示。位于高级经济舱和经济舱之间的健康区（Wellbeing Zone）设有雕塑墙板、集成拉伸手柄、引导式屏幕运动程序和补水站。

头等舱区域设有六个封闭式套房，采用1-1-1布局，每间套房配备独立的80英寸平躺床和独立可躺扶手椅，以及一个供单人或双人使用的灵活工作和用餐空间、全长衣柜和多个个人储物区。

每个套房的照明可根据乘客的昼夜节律进行编程，并设有数字外部套房面板，供乘客与机组人员谨慎沟通。“新的头等套房经过了数月的压力点峰值映射测试，从而制造出专为最佳压力分布而设计的多层记忆海绵床垫，”澳航称。

商务舱设有52个商务套房，全部采用1-2-1布局。这是澳航首次在商务套房中采用滑动门以增加隐私，并在中间交替座位之间设置可调节隔板。

每个商务套房包括80英寸平躺床、大型餐桌和工作台面，以及更多储物选项。澳航补充称，商务舱计划提供灵活用餐，允许乘客在科学优化的时间段用餐，发光照明将在优化间隔内变暗以帮助入睡。

40座的高级经济舱采用2-4-2布局，每个座椅配备符合人体工程学的腿部和小腿支撑系统，以及8英寸带翼隐私头枕。澳航称，这是其所有飞机中“最慷慨的座椅间距”，并专门为这一客舱开发了经过人体工程学建模和压力映射测试的定制多层记忆海绵系统。

经济舱设有140个座椅，采用3-3-3布局，提供“比目前任何澳航飞机更慷慨的整体座椅间距”。座椅采用定制设计的多层记忆海绵系统，并采用编织羊毛内饰，以改善长途飞行的透气性和温度。

经济舱Plus区域位于客舱前部，座椅提供34英寸间距、优先登机及优先使用头顶行李空间。“日出计划让我们有机会重新思考机上体验的每一个方面，”澳航首席执行官凡妮莎·哈德森（Vanessa Hudson）表示。她指出，研究团队根据长途飞行中身体的科学需求设计了体验，让乘客以最佳状态抵达。目前，进一步的客户试验和新客舱功能测试正在进行，为2027年首批航班做准备。

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