西班牙交通与可持续移动部已授权173万欧元，用于支持拟建的西班牙与摩洛哥之间直布罗陀海峡铁路隧道技术研究。这一资金将通过直布罗陀海峡固定连接研究西班牙公司（Secegsa）提供，旨在推进摩洛哥铁路隧道项目的进展。

德国隧道掘进机供应商海瑞克在去年12月完成的一项研究中指出，可以挖掘一条65公里长的隧道。然而，该公司表示，这一方案无法在2030年国际足联世界杯前及时完成，因为西班牙、葡萄牙和摩洛哥将联合举办该赛事。海瑞克认为更现实的时间框架可能在2035年至2040年之间。

海瑞克强调了复理石地层和海底深度与不稳定性带来的挑战，指出该项目需要初步勘探隧道、先进地震研究以及特别适配的隧道掘进机。这一技术难题也被《铁路货运》杂志提及。

直布罗陀海峡隧道计划与西班牙和摩洛哥的高速铁路网络连接，但西班牙需要新建一条线路以实现这一目标。

国有工程咨询公司Ineco预计将在今年夏天完成初步预项目计划，明年可能进行勘探竖井的招标，以进一步推动这一跨国铁路隧道项目。