美国航空与谷歌公司合作，利用人工智能技术预测并减少飞机凝结尾迹的形成。这项技术已通过实际测试，在特定航班上实现了凝结尾迹减少62%的效果，为航空业提供了一种应对气候变化的可行方案。

凝结尾迹是飞机在特定大气条件下形成的冰晶云，虽然化学性质无害，但会在大气中捕获热量，加剧全球变暖。航空业的碳排放约占全球人为排放的2.5%，而凝结尾迹等非二氧化碳排放也对气候产生显著影响。国际清洁交通委员会研究高级总监丹·卢瑟福表示：“政府和行业投资清洁航空燃料是正确的，这对航空业的长期可持续性至关重要。但通过改变飞机飞行方式来减少凝结尾迹的小调整，可能在中短期内更能保护我们的气候。”

谷歌开发的AI系统基于卫星图像、天气模式和飞行路径等数据，生成凝结尾迹预测地图。美国航空将这一技术集成到运营系统中，使调度员能够建议飞行员调整航线或高度，避开易形成凝结尾迹的区域，通常只需对原计划进行微小改动。

2023年的初步试验在70个航班上进行，凝结尾迹减少了54%。后续试验于2025年1月15日至5月13日展开，覆盖2400个跨大西洋航班，其中112个航班遵循AI优化路径，凝结尾迹形成减少62%，变暖影响降低高达69%，燃油消耗无明显增加。谷歌在公告中称：“在70个航班上减少54%标志着行业首次证明商业航班可以可验证地减少其凝结尾迹影响——但识别正确的航班仍然需要数小时的手动协调。我们的新研究展示了当凝结尾迹避免直接内置于航空公司已使用的工具时会发生什么。”

凝结尾迹避免技术被视为航空业中低成本、高效益的气候解决方案，因为它只针对少数易形成尾迹的航班进行调整，燃油影响可忽略不计。谷歌计划将该技术扩展到其他飞行规划平台，以实现行业广泛应用。随着航空业面临减排压力，AI驱动的飞行路径优化提供了即时的环保收益，同时支持长期可持续燃料和技术发展。