波音777系列作为美国波音公司开发的大型双发宽体喷气式飞机，自1995年投入客运服务以来，已成为全球最畅销的宽体机型之一。该系列包括多种变体，以满足不同航程和运力需求，其中波音777-300ER尤为成功，累计订单超过800架。然而，同系列的波音777-300变体销售表现平平，仅售出60架，未能达到商业预期。

波音777-300于1995年6月26日推出，是777家族的首款加长型号，旨在提升运力约20%，服务于亚洲内部、跨太平洋和欧洲-亚洲等高密度航线。该机型三级客舱配置可容纳368名乘客，航程约6,000海里，但主要面向中程市场，而非超长途服务。波音公司曾将其宣传为波音747的替代品，强调其较低的燃油和维护成本。

尽管波音777-300在技术上具备能力，但销售受限。仅八家客户订购，包括国泰航空、全日空、大韩航空、泰国国际航空、新加坡航空、日本航空、阿联酋航空及部分租赁公司。国泰航空于1998年5月21日率先投入服务，而阿联酋航空等运营商后于2019年退役该机型。大多数航空公司更青睐波音777-300ER，因其结合了高容量与更长航程，更适合全球多样化航线需求。

波音777-300的商业表现虽未达预期，但为后续波音777-300ER的成功奠定了基础。该机型开发经验助力波音优化设计，最终推动777-300ER成为市场核心。整体来看，波音777系列累计订单超2,400架，交付逾1,700架，体现了家族整体成功，而非单一变体的得失。