韩国京畿道于3月23日宣布，将新推进一项市政道路建设计划，到2030年共投入1.6133万亿韩元，在15个市郡建设25条市政道路。该计划包含在《第四次京畿道道路建设计划（2026~2030）》中，已在《京畿道报》上公告。该市政道路建设计划是以5年为单位制定的法定计划，道在过去两年间对市郡提议的68个项目进行了可行性审查和综合评估，从中选定了25条路线（85.52公里）。

按地区划分，京畿南部地区将建设18条市政道路，涉及光州、金浦、安城、杨平、骊州、龙仁、利川、平泽、华城；京畿北部地区将建设7条市政道路，涉及加平、南杨州、杨州、涟川、坡州、抱川。道在25条路线中确定了11个优先实施的核心项目，包括地方道310号线华城文鹤至新里扩建、龙仁驿北至瑞里扩建，以及抱川基地至吉明、坡州英章至英章等“观光型道路”新建工程。为改善交通拥堵，平泽彭城大桥至梧城新里扩建、龙仁德成至默里、金浦高井至贵田等区间被纳入。

京畿道在全国首次引入“电网道路共同建设”模式，在利川金塘至新笔、利川秀山至幸竹、龙仁独城至白峰、龙仁白岩至雪城等4条市政道路建设中与韩国电力公社合作，从道路建设阶段开始安装电网，以支持半导体园区供电。京畿道行政第二副知事金大淳表示：“我们将建设不仅是单纯移动手段的道路，而是能为居民日常生活带来机会的道路。”