奥地利联邦铁路（ÖBB）已正式向瑞士制造商施泰德（Stadler）订购七列FLIRT Akku电池动力电动多单元列车（BEMUs），这些列车预计于2028年交付，将用于下奥地利州的非电气化线路，替换现有柴油机车。这是ÖBB基于2023年框架协议的第二批采购，协议总规模可达120列，此次订单使累计订购量增至23列。

FLIRT Akku列车采用双模式设计，在有电气化路段时从架空线取电，在非电气化区段如Kamptalbahn和Erlauftalbahn线路则依靠车载电池运行。每列车配备超过160个座位，具备无障碍设施，并提供电源插座和USB-C端口等乘客便利。合同细节显示，总价值未披露，列车计划2028年交付，2029年投入运营。

ÖBB的订单体现了欧洲对电池电力列车技术的重视，与德国石勒苏益格-荷尔斯泰因网络等类似采购相比，奥地利潜在采购规模更大。投资符合奥地利公共交通基础设施资本配置趋势，反映投资者对现代化项目的信心。电池列车为脱碳提供成本效益方案，无需全线电气化，据估计，七列新车每年可节省约50万升柴油，减少约1200吨二氧化碳排放。