雷诺达斯特重返印度市场，采用全新设计、新平台与现代技术。其核心亮点在于搭载了一台1.3升涡轮增压汽油发动机，调校后可输出近161马力，扭矩达280牛·米，成为同级别中动力表现较为突出的车型。这款发动机曾在梅赛德斯-奔驰GLA和A级加长版中出现，如今成为达斯特的动力核心，在丘陵地带测试中表现出良好的动力保持能力。

动力方面，新车提供6速手动变速箱与6速双离合变速箱两种选择。手动变速箱换挡顺畅，离合器轻盈;双离合变速箱为湿式离合器配置，换挡快速精准，配合电子换挡器、自动驻车和电子手刹，提升了整体驾驶体验。搭载该发动机的达斯特在测试中显示油耗约为10.7公里/升，在动力与燃油经济性之间取得了一定平衡。

动态表现上，达斯特保留了良好的乘坐舒适性，悬架调校能够有效应对坑洼路面。操控方面，车辆在山区道路行驶时表现稳定，方向盘反馈清晰。外观设计方面，车头采用醒目格栅、肌肉感引擎盖及粗壮防刮饰条，但C柱后门把手与车尾设计存在改进空间。内饰座舱设计现代，配备10.1英寸触摸屏、12.25英寸数字仪表盘及基于Google的信息娱乐系统，前排座椅提供电动调节、通风及腰部支撑功能。安全配置方面，全系标配6个安全气囊及多项电子辅助系统，顶配版本还配备包含自动紧急制动、车道保持辅助等功能的ADAS系统。

总体而言，2026款达斯特在动力、配置与安全性方面进行了多项更新。搭载1.3升涡轮增压发动机的版本在动力参数上具备一定优势，结合其定价策略，为印度紧凑型SUV市场提供了新的选择。雷诺通过这款发动机的应用，使达斯特在产品力上具备了与同级车型竞争的基础。