维度网讯，希腊船东Ionic（伊奥尼克）在日本船厂订造了四艘油轮新造船，延续其长期聚焦日本建造吨位的策略。

据报道，由迪米特里斯·萨拉卡基斯（Dimitris Sarakakis）领导的公司已预订了苏伊士型（suezmax）和阿芙拉型（aframax）油轮的组合，但价格和交付日期尚未披露。

萨拉卡基斯表示，此举主要旨在更新船队而非扩张，并指出随着全球油轮船队持续老化，行业需要更新、更高效的船舶。

最新订单使Ionic的新造船重点锁定在日本，该公司正是在此建立起其油轮和散货船队。Ionic Tankers（伊奥尼克油轮公司）目前运营7艘船舶，包括6艘阿芙拉型和1艘苏伊士型，全部由日本船厂建造，包括JMU（日本联合造船）、住友（Sumitomo）、名村（Namura）和常石（Tsuneishi）。

该公司最新油轮是2025年建造的159,120载重吨苏伊士型Ionic Semeli（伊奥尼克·塞梅利），由JMU交付。在散货业务方面，Ionic拥有11艘船舶，包括卡姆萨型（kamsarmaxes）、极大灵便型（ultramaxes）和超灵便型（supramaxes），由今治（Imabari）、佐世保（Sasebo）、常石和三井（Mitsui）等日本船厂建造。

该公司成立于2013年，旨在建立一支中等规模的现代化船队，并始终在油轮和散货船领域保持对日本建造船舶的稳定偏好。

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