澳大利亚国家交通研究组织(NTRO)正在升级和扩展其测量车队，推出多项全球首创的交通领域技术改进。该测量车队升级的核心是“数据改革”战略，通过实时数据捕获与处理，将曾经耗时三个月的流程缩短至48小时。

NTRO首席技术官罗素·加拉格尔介绍，更新后的测量车队包括iPAVE半挂卡车、自动裂缝检测车辆以及针对小型地方政府区域开发的网络测量车辆。这些测量车队设备配备高端路面测量传感器、激光裂缝测量系统和多个LiDAR激光器，可提供道路粗糙度、车辙、裂缝等参数的高精度数据。加拉格尔表示：“更新后车队最大的不同之一是我们实际上在捕获数据的同时处理数据。这种‘边缘处理’——没有其他人这样做。这是国际首创。”

该测量车队系统通过内置健康检查持续监控传感器记录，并利用卫星互联网连接将数据摄入云托管数据库。NTRO还建立了可视化门户，为道路所有者提供基于地图的网络视图，允许用户按项目、日期和道路等级筛选，并从网络级别放大至五米段检查数据质量。加拉格尔指出：“通过这些新技术和车队增加，我们将在下一个财政年度捕获大约过去十年所捕获数据量的四分之三。”该系统基于客户反馈开发，旨在帮助各级道路管理部门更高效地获取和处理路面数据。