法兰克福机场集团近日宣布，其T2航站楼的重启计划将不会早于2034或2035年。这一决定是在机场进行大规模航站楼调整后作出的。

从2026年4月起，所有T2航站楼的航空公司将迁至新启用的T3航站楼，随后T2航站楼将进入休眠状态。T3航站楼预计每年可处理约2000万名乘客，比T2航站楼多800万名乘客。法兰克福机场集团首席执行官斯特凡·舒尔特表示：“T1航站楼有足够的容量来满足主要客户汉莎航空的需求。”

关于T2航站楼重启，舒尔特指出接下来的三到四年将是规划、决策和准备阶段。他说：“实际施工不会早于2029年底或2030年开始。”全面翻修T2航站楼的成本估计约为15亿欧元，将分摊到多年进行。集团正在考虑将T1和T2航站楼整合成一个大型航站楼综合体。

汉莎航空近期与慕尼黑机场达成协议，扩建其T2航站楼容量，预计到2035年每年增加1000万名乘客。在此之前，法兰克福机场集团预计不会在法兰克福机场有额外的基建需求。T2航站楼重启计划体现了机场运营商对长期基础设施发展的战略规划。