维度网讯， 美国达美航空（Delta Air Lines）近日调整其波音767-400ER机队部署，计划将国内航线上的该机型航班削减67%。数据显示，去年同期该航空公司运营了1,040个往返的767-400ER航班，预计到2026年同一季度，这一数字将降至347个。

达美航空目前拥有21架波音767-400ER飞机，这些飞机已服役超过20年。尽管具体退役时间尚未公布，但业界普遍认为该航空公司将用空客A330neo和A350等新型飞机逐步替换这些旧机型。根据在线航空分析公司Cirium的信息，达美航空将把大部分波音767-400ER服务从国内航线转向欧洲和拉美国家航线。

在第三季度，仅有一条国内航线继续使用波音767-400ER，即洛杉矶国际机场（LAX）至纽约肯尼迪机场（JFK）的跨大陆航线。原本使用该机型的洛杉矶至亚特兰大、纽约至旧金山和亚特兰大至奥兰多等国内航线，现已改由其他机型执飞。这一调整使达美航空得以将宽体飞机重新部署到国际航线，总计将有1,367个直飞航班使用波音767-400ER飞往欧洲和南美洲。

从亚特兰大出发的最繁忙航线是前往伦敦希思罗机场（LHR），波音767-400ER将在7月、8月和9月提供276个单向航班，平均每天三班。第二繁忙的航线为纽约肯尼迪至巴黎，共有252个航班，每日运营两到三班。此外，波音767-400ER还将被引入一条南美航线，即从亚特兰大到里约热内卢加莱昂-安东尼奥·卡洛斯·乔宾国际机场（GIG），本季度每周四次，总计53个航班。

其他使用波音767-400ER的关键欧洲航线包括从亚特兰大和纽约至慕尼黑、尼斯、苏黎世等地，以及从亚特兰大到威尼斯的航线。达美航空还计划在特定时段运营从亚特兰大到布鲁塞尔、巴黎，以及从纽约到米兰、马德里的航班。值得注意的是，达美航空另有37架波音767-300ER飞机，计划在本十年末退役，未来将由空客A330-900neo和A350-1000替代。

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