维度网讯， 近期，美国对琼斯法案实施为期60天的临时豁免，这将对国内航运产生重要影响。市场人士指出，这一政策调整可能在短期内改变对二甲苯（PX）和芳烃调和料的贸易流向，促使美国墨西哥湾沿岸（USGC）生产的PX流向大西洋沿岸（USAC）消费者。

过去，美国大西洋沿岸的PX消费主要依靠进口，沙特阿拉伯、韩国、文莱、荷兰和印度曾是主要进口来源。自去年美国加征关税后，贸易格局发生重组。Global Trade Tracker数据显示，沙特阿拉伯现已成为主要PX贸易伙伴，占比超过50%。然而，霍尔木兹海峡运输几近停滞，导致PX及其原料供应紧张。

美国墨西哥湾沿岸生产的PX通常本地消化，运往大西洋沿岸并非常规选择。但从2月28日至3月18日，该地区5211级混合二甲苯（MX）价格上涨102美分/加仑，达到389.5美分/加仑。结合琼斯法案豁免，市场消息人士称：“价格上涨加上豁免带来的成本降低，可能推动更多USGC生产的PX运往大西洋沿岸。”

另一位消息人士表示：“该豁免还可能促进USGC生产的甲苯和MX运往大西洋沿岸用作汽油调和料，尽管美国调和商通常偏好从欧洲进口烷基化油。”烷基化油进口因用于能源领域而免征关税。

此外，苯和苯乙烯运输预计基本不受琼斯法案豁免影响，因为这些产品的消费者多与炼油厂、管道连接，或通过内陆驳船接收货物。

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