维度网讯， 法国雷诺卡车公司近期推出工厂翻新的二手重型卡车系列，集成新技术以降低燃料消耗和二氧化碳排放。这些翻新卡车搭载DE13和DE13 TC发动机，结合Turbo Compound和Optifleet服务，预计可节省10%的燃料消耗。

新一代Euro VI Step E发动机DE13采用专利技术Wave Piston，优化燃烧过程以提高氧气利用率。雷诺卡车还通过重新设计连杆、活塞和曲轴，改善曲轴箱气体管理，并采用高耐久性球轴承涡轮增压器，搭配可变流量油泵和低粘度机油，减少摩擦损失，提升效率。

为获得更佳性能，T和T High车型可选配DE13 TC发动机，这种Turbo Compound技术能在保持商业速度的同时，实现更大燃料节省，并在较低转速下提供更高扭矩。去年，雷诺卡车已对翻新车型进行设计、驾驶舒适性和车内生活舒适性改进，新发动机结合专用服务，相比上一代发动机可降低10%的燃料消耗。

在翻新过程中，雷诺卡车提供Optifleet车队管理软件作为标准配置，帮助运输公司跟踪和改进燃料消耗与二氧化碳排放。该软件可分析每辆卡车的消耗情况和驾驶员驾驶风格，识别降低消耗的环节。购买翻新DE13卡车的买家在前12个月可获得理性驾驶原则培训，以实现可控消耗。发动机控制单元翻新中集成了Smart Torque Control解决方案，最大化在最佳效率区域的时间，不影响操控性。

雷诺卡车还持续改进预测巡航控制系统Optivision和自动变速箱Optidriver+，利用远程道路地形优化换挡，进一步促进燃料节省。这些措施旨在为运输公司提供更经济环保的解决方案。

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