维度网讯，聚合物薄膜技术公司Peak Nano与高可靠性电源转换系统制造公司Advanced Conversion近日宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发新一代DC-Link电容器，针对高压电动出行应用。初期重点包括电动方程式赛车、高性能汽车、电动巴士、重型卡车、非公路车辆和电动航空等高性能平台。

这一合作旨在解决向800V+电源架构转型过程中的瓶颈，该架构有望提升性能、加快充电速度并推动电动航空进步。工程师们面临DC-Link电容器难以满足碳化硅（SiC）MOSFET需求的挑战，如高电流、热负载、开关速度和电压应力。

Advanced Power Conversion Solutions首席执行官Edward Sawyer表示：“SiC从根本上改变了DC-Link必须提供的功能，而行业长期以来一直在围绕传统聚丙烯的局限性进行工作。设计800V+逆变系统的工程师不应该仅仅为了让电容器跟上，就必须降额、超尺寸或增加冷却。”

合作结合了Peak Nano的专利NanoPlex LDF薄膜技术与Advanced Conversion的Power Ring平台，创建专为800V+ SiC逆变器需求的解决方案。NanoPlex LDF提供卓越的热稳定性和电压耐受性，消除了双向拉伸聚丙烯（BOPP）设计的降额限制。Power Ring平台则提供超低换向回路电感和出色的热耦合，使SiC模块能在紧凑、高温环境中高效运行。

Peak Nano首席执行官Jim Welsh说：“Advanced Conversion的Power Ring架构是一个集成平台，可以将薄膜能力转化为一个完整、优化的系统。这次合作首次将合适的薄膜和合适的制造平台结合在一起，我们共同开发的产品将为陆、海、空电动出行中的DC-Link性能设定新基准。”

此次合作还符合行业趋势，通过结合NanoPlex LDF的国内制造与Advanced Conversion的美国生产，提供完全国内供应链的高压电动出行解决方案。这对于寻求降低供应链风险并符合在岸和近岸优先级的原始设备制造商和一级供应商尤为重要。

两家公司的工程团队已开始合作开发联合产品，初步发布预计在2026年底前，目标应用包括乘用电动汽车、商用车、非公路平台、电动航空和直流快速充电基础设施。Sawyer补充，NanoPlex LDF可替代供应链受限的聚酯基薄膜。

这一合作代表了解决800V+电力建设系统挑战的重要进展，提供了无需降额、超尺寸或额外冷却的解决方案。项目经理和工程师可联系Advanced Conversion或Peak Nano获取早期访问机会。

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