维度网讯，马自达正考虑推出硬派越野版CX-5，有望于2026年加入混动车型，与斯巴鲁森林人Wilderness等车型展开竞争。该项目负责人山口晃一郎透露，公司正密切关注客户反馈，以决定是否投入开发。

据马自达项目负责人山口晃一郎上月底向澳大利亚媒体表示，目前公司尚未推出越野版CX-5的具体计划，但将根据买家需求审慎评估。“我们目前没有这样的产品，但会非常仔细地关注客户反馈，”他称。由于现款CX-5更侧重于日常使用场景，马自达希望通过市场调研确认越野版本的需求规模。

在澳大利亚中型SUV市场，越野风格版本虽尚未普及，但北美等地已出现显著增长。竞争对手包括斯巴鲁森林人Wilderness、丰田RAV4 Woodland、日产X-Trail Rock Creek Edition和现代途胜XRT。其中，斯巴鲁傲虎Wilderness已于今年二月随第七代车型在澳大利亚推出，森林人Wilderness预计2026年下半年或2027年面市。

马自达全球销售与营销总经理大须贺学进一步阐述，北美市场的CX-50 Meridian Edition配件套件或将成为CX-5的发展方向。“当然，这在我们考虑范围内，”他向CarsGuide承认。马自达计划以配件项目为起点，通过“Meridian套件”提供户外风格设计，逐步扩展产品线，最终可能推出独立车型版本。

为支撑越野版CX-5的改装需求，马自达将依托两家子公司。一是马自达工程技术公司（Mazda E&T），自1979年起从事福祉车辆、应急车辆及特殊用途车辆的改装；二是马自达Spirit Racing，2021年取代Mazdaspeed品牌，专注于赛车运动与特种生产车辆。“我们利用马自达E&T的工程技术与制造能力，类似奔驰AMG或宝马M的运作模式，”大须贺解释。目前尚无全球性计划，但公司正推动马自达E&T进入下一阶段能力建设。

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