维度网讯，中远海运控股股份有限公司(中远海控)计划订购12艘新型液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船。若订单得以落地，该批新船预计将交由东方海外货柜航运有限公司(东方海外，OOCL)运营。

据维度网获悉，中远海控计划向中国船舶集团旗下沪东中华订购12艘14000TEU LNG双燃料动力集装箱船，单船造价在1.7亿至1.9亿美元，以此预估，总造价在20.4亿至22.8亿美元(约合人民币140亿元至157亿元)区间。

若该批订单能够顺利敲定，将为沪东中华2026年的新造船项目再添重磅大单。目前，沪东中华已在LNG运输船市场宣布9+7艘新船，新加坡船东太平船务据称已向该船厂订购4艘、价值超15亿美元的13000TEU级LNG双燃料动力新巴拿马型集装箱船项目。

2026年，中远海控致力于稳步提升船队运力规模、实现长期均衡发展。1月14日，中远海控连发两则公告，宣布斥资167.88亿元向江南造船订购12艘18000TEU LNG双燃料动力集装箱船，预期将于2028年至2029年之间交付;斥资19.8亿元向舟山中远海运重工订购6艘3000TEU集装箱船，计划于2028年6月至12月期间陆续交付。

中远海控表示，江南造船的新船计划投入东西流向主干航线运营，以提升相关航线服务品质，优化相关航线成本结构，从而进一步增强中远海控在传统干线市场的核心竞争力。

舟山中远海运重工的该批新船计划投入国际区域支线运营，可为相关航线提供稳定的运力保障，降低船舶成本，提升其在相关区域市场的客户服务能力，发挥双品牌核心竞争优势，为实现在新兴市场、区域市场和第三国市场的长远发展创造有利条件。

东方海外是香港上市的东方海外(国际) 有限公司的全资附属公司，是世界上最具规模的国际综合集装箱航运及物流公司之一，目前在双燃料集装箱船领域尚有多艘新船未交付，即南通中远海运川崎计划于2026年第3季度至2028年第3季度之间交付的7艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。

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