维度网讯，舍弗勒(Schaeffler)宣布其明星产品——新一代分布式同轴减速器正式在太仓基地实现大批量投产。该产品凭借轻量化、高效率及卓越的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现，已成功获得国内头部OEM(原始设备制造商)的订单，标志着舍弗勒在分布式驱动技术领域的又一重要里程碑。

投产的分布式同轴减速器基于NW型双极联行星排架构，并引入了行业首创的冲压焊接行星架技术。通过精密冲压成型与激光焊接工艺，该减速器总成重量减轻了15%，轴向尺寸缩减了5%。在实现轻量化与小体积的同时，其扭矩密度高达 380Nm/kg，最高传动效率达到 99%。这些技术突破不仅释放了电驱系统的集成空间，更有效降低了整车能耗，提升了新能源汽车的续航里程。

在产品矩阵方面，舍弗勒的同轴减速器系列已实现全扭矩覆盖。除了目前投产的型号外，公司即将推出专门适配 3600Nm 以上应用场景的铸钢一体式同轴减速器，以满足高性能车型对大扭矩轮端输出的严苛需求。舍弗勒中国区电驱动事业群总裁陈相滨博士表示，分布式驱动能够提供更安全的驾乘体验与驾驶乐趣，而同轴技术则是打造高效紧凑双电机电桥系统的核心关键。

舍弗勒自2018年首款同轴减速箱问世以来，产品已广泛应用于奥迪、保时捷、沃尔沃及领克等知名品牌。截至目前，其同轴减速器(含二合一电桥)全球累计量产已超过 120 万套。随着中国市场的电气化进程加速，舍弗勒计划于今年内实现在华年产 100 万套的产能布局，持续引领国内双电机扭矩矢量分配的技术路线发展。

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