维度网讯，乌干达铁路公司(URC)宣布，中国路桥承建的托罗罗至古鲁米轨铁路修复工程整体推进稳步加快，但完工时间调整至今年10月。这条全长375公里的米轨铁路是东非北部走廊的重要组成部分，目前，古鲁段土方工程已展开，钢轨铺设与道砟填充正在多个区段同步推进，完工后将进一步提升区域铁路运输能力与跨境物流效率。

东非地区铁路基础设施建设正加快推进，乌干达作为区域互联互通的关键节点，目前正同步推进标轨铁路新建与米轨铁路修复，以加快铁路现代化进程。3月上旬，乌干达与坦桑尼亚签署标轨铁路框架协议，线路拟接入坦桑尼亚铁路网并通达达累斯萨拉姆港;3月下旬，乌干达总统穆塞韦尼赴肯尼亚基苏木，与肯尼亚总统鲁托共同出席基苏木-马拉巴标准轨铁路延伸段开工仪式。

在推进标轨铁路的同时，乌干达也在加快对现有铁路网络的修复利用。穆塞韦尼表示，乌干达正加快推进包括托罗罗-古鲁线在内的多条铁路建设，以保障从蒙巴萨港向内陆延伸的货运通道畅通，竣工后将强化乌干达与卢旺达、南苏丹及刚果(金)等周边国家之间的货运联系。

托罗罗-古鲁米轨铁路曾长期处于停运状态，基础设施老化严重。项目推进过程中亦面临多项困难，包括采购合规问题、资金拨付延迟、土地征收困难、预算释放不足，以及米轨修复与标准轨建设之间的资源分配问题，也对工程进度造成影响。

作为标轨铁路大规模投资到位前的过渡方案，乌干达国内正在推进其他米轨铁路修复项目，比如贝尔港-坎帕拉-基延格拉段以及马拉巴-金贾段米轨铁路，现已收到5家国际承包商的投标文件。

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