维度网讯， 宝钢股份与中国一汽近日在一汽红旗某高端车型上成功实现1.5吉帕钢(GPa)电镀锌双相钢(牌号1470DP-EG)冷冲压零件的量产试制。该零件刷新了全球电镀锌双相钢冷成形零件的最高强度纪录，突破该材料0.8毫米全球最薄规格，在提升车身安全性能的同时实现20%以上减重。

宝山钢铁股份有限公司(简称宝钢股份，Baoshan Iron & Steel Co., Ltd.，600019.SH)是全球领先的现代化钢铁联合企业，在全球上市钢铁企业中汽车板产量排名第一。中国第一汽车集团有限公司(简称中国一汽，FAW Group Co., Ltd.)前身为第一汽车制造厂，成立于1953年，是中国成立最早的汽车制造企业之一，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌。

此次量产试制的1.5吉帕钢(1.5GPa)电镀锌双相钢(牌号1470DP-EG)冷冲压零件，采用宝钢股份2025年9月首发的1.5GPa电镀锌双相钢材料，针对该材料冷冲压易回弹、易开裂的行业共性难题，双方技术团队通过材料体系、成形工艺及车身结构的一体化优化，有效保障了零件的成形精度与结构稳定性，在实现1.5吉帕超高抗拉强度的同时保持优异延伸率，使该零件具备高强、高韧、抗延迟开裂的综合性能。此外，电镀锌工艺赋予该零件高耐腐蚀特性与高表面质感，适用于门槛加强件、电池包防撞边框等关键车身安全部件。该产品将逐步推广至红旗品牌更多高端车型，覆盖上述关键安全部件，推动整车安全性能与轻量化水平升级。

宝钢股份与中国一汽合作历史悠久。上世纪九十年代，双方从捷达车身用材国产化及红旗轿车材料国产化合作起步，至今已有三十余年合作历史。2001年双方首次签署战略合作协议，2002年成立联合实验室，2003年设立首个合资加工中心，2025年1月进一步签署深化战略合作协议，推动在新材料、绿色低碳等领域深化合作。多年来，双方已形成超百项技术合作成果，车型覆盖一汽全系列产品序列，其中40多项为红旗首用技术。该量产试制的成功，是双方在超高强度冷成形电镀锌汽车板领域协同攻关的重要阶段性成果。

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