维度网讯，在韩国两大船企韩华海洋和三星重工发挥主导作用的两位“操盘手”成功连任。其中，韩华海洋社长金熙哲连任内部理事，三星重工副会长兼社长崔成安也连任内部理事。两位核心高管在获选连任后均表态，将加快推进各自企业的新业务扩张战略。

韩国业界相关人士表示：“韩华海洋和三星重工两大船企的管理层都将以改善收益性和扩大新业务为中心，具体推进中长期增长战略的实施。”

造船业务盈利逐年增长!韩华海洋将集中力量扩张可再生能源业务

近日，韩华海洋在巨济市召开第26届定期股东大会，表决通过了金熙哲的公司内部理事再选案。之后将召开理事会，再次选任金熙哲为公司代表理事。金熙哲于2024年9月就任韩华海洋代表理事，此次获选连任后将继续执掌韩华海洋三年。

金熙哲在2015年韩华道达尔能源公司(原三星道达尔)成立时担任了首任代表理事，带领韩华道达尔能源公司实现了经营稳定和业绩改善。金熙哲曾历任韩华综合化学公司、韩华新能源公司(Hanwha Q CELLS)、韩华能源公司等能源领域子公司的代表理事。2024年8月，因韩华海洋在2024年第二季度再次陷入亏损，韩华集团决定更换管理层，任命金熙哲为韩华海洋新任代表理事兼首席执行官(CEO)，接替前任权赫雄 ‌。

韩国业界人士表示，为了强化韩华集团的能源产业价值链，通过扩大全球业务、创造与子公司的协同效应等，金熙哲是主导正在向“全球海洋解决方案供应商”目标进发的韩华海洋成长和革新的最佳人选。

据悉，金熙哲此次获选连任公司内部理事后，正计划向韩华海洋美国子公司追加“输血”约1000亿韩元(约合6650万美元、4.6亿元人民币)的投资金。

韩华海洋共有5家美国相关子公司，即Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp.。

韩国业界评价认为，金熙哲不仅带领韩华海洋实现了业绩提升，同时也引领了公司体制改革。2024年，韩华海洋实现营业收入107760亿韩元(约合79.4亿美元、565亿元人民币，按年度平均汇率计，以下同)，同比增长45.5%;实现营业利润2379亿韩元(约合1.75亿美元、12.5亿元人民币)，同比扭亏为盈。这也是韩华海洋自2021年以来首次实现年度盈利。 2025年，实现营业收入126884亿韩元(约合89.2亿美元、640亿元人民币)，同比增长18%;实现营业利润11676亿韩元(约合8.2亿美元、59亿元人民币)，同比增长391%，盈利逐年增长的趋势进一步明确。这也是韩华海洋在时隔7年之后，年度营业利润再次突破1万亿韩元大关。

特别值得一提的是，金熙哲主导了收购美国费城造船厂(Philly Shipyard)事项，确保了韩华海洋进军当地市场的桥头堡。有评价认为，此举为韩美造船业合作项目“MASGA”打下了基础，增强了应对能力。

金熙哲计划，韩华海洋今后将集中力量扩张可再生能源业务。据悉，为了扩大相关业务，韩华海洋近期动作频频。去年年底，该公司对海工事业部(OBU)和能源与基础设施事业部(E&I)实施重组。海工事业部将吸收合并能源与基础设施事业部，重组为能源成套设备事业部(EPU)。同时，韩华海洋还联合韩国现代工程与建设公司(Hyundai E&C)共同签订了韩国新安牛耳海上风电项目(Shinan UI海上风电项目)的EPC(设计、采购、施工)总承包合同，其中韩华海洋的合同金额为19716亿韩元(约合94亿元人民币)。今年2月，韩华海洋又宣布从其关联子公司Ocean Wind Power 1以7687亿韩元(约合5.24亿美元、36.33亿元人民币)的价格承接了一艘可安装 15 兆瓦(MW)级海上风力发电机的大型海上风电安装船(WTIV)。

力推“3X转型”!三星重工聚焦打造具有“压倒性竞争力”的FLNG

近日，三星重工在其位于京畿道的板桥研发中心召开第52届定期股东大会，表决通过了崔成安的公司内部理事再选案。这也意味着崔成安将继续执掌三星重工三年。

崔成安在三星集团2023年定期社长团人事调动中被内定为三星重工代表理事、副会长，与时任社长郑镇泽以“双巨头”管理体制领导三星重工。随着郑镇泽2024年3月任期结束并急流勇退，三星重工也转换为崔成安副会长的“一人管理体制”。这也是三星重工自2009年以来时隔13年再次选任副会长职位的代表。

崔成安1989年进入三星工程公司化工事业组，2005年担任炼油事业本部项目经理，2012年担任采购本部长、成套设备事业一部本部长等，从2017年开始担任三星工程代表职务，仅在三星工程就工作了30多年，特别是在成套设备领域发挥了卓越的能力。因此，预计崔成安将以在三星工程30多年积累的成套设备专家的力量为基础，主导三星重工海工装备订单的承接，巩固公司持续增长的基础。

崔成安在2023年就任三星重工代表理事后，主导了公司的收益改善，成功走出亏损泥淖。2023年，三星重工三星重工实现营业收入80094亿韩元(约合433.6亿元人民币)、营业利润2333亿韩元(约合12.6亿元人民币)，自2015年以来首次实现扭亏为盈;2024年，实现营业收入99031亿韩元(约合73亿美元、519亿元人民币)，同比增长23.6%，实现营业利润5027亿韩元(约合3.7亿美元、26.36亿元人民币)，同比大幅增长115.5%;2025年实现营业收入106500亿韩元(约合74.89亿美元、537.2亿元人民币)，同比增长7.5%，实现营业利润8622亿韩元(约合6.06亿美元、43.5亿元人民币)，同比增长71.5%，创下了12年来的最高纪录。

作为海工装备专家，崔成安一直致力于增强三星重工在FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)领域的竞争力。

据悉，原本计划在中国船企建造FLNG的美国Delfin Midstream公司已决定将全部3艘FLNG的建造工作交由三星重工承担，并于近期延长了与三星重工签订的墨西哥湾海域FLNG建造相关订单意向协议，同时表示项目最终投资决定(FID)即将到来。根据这份协议，Delfin Midstream指定三星重工作为其在路易斯安那州开发的Delfin LNG项目首艘FLNG的独家工程、采购、建造和安装(EPCI)承包商。双方将启动“早期参与(Early Engagement)”工作，包括组建项目团队、降低整体项目进度风险，并为项目的正式执行做好准备。

与此同时，Delfin Midstream还决定与三星重工合作建造第二艘与第三艘FLNG。根据协议，双方同意在首艘FLNG作出最终投资决定后，为第二艘FLNG预留建造船坞，从而使Delfin能够在2026年年初作出第二艘FLNG的最终投资决定;此外，针对第三艘FLNG，Delfin与三星重工计划共同开发战略业务与贸易合作机会，包括在造船领域的进一步协作。如果该项目最终获得成功，三星重工的FLNG订单领先优势将进一步巩固。

针对今年，崔成安提出了通过“3X转型”实现推动未来增长、确保超级差距技术、提高全球竞争力三大目标。“3X”是三星重工确保未来竞争力的核心革新战略，即数字化转型(DX)、脱碳化(CX)、协作及扩张(EX)三个轴心。崔成安强调：“三星重工将成为3X转型的先行者。”

崔成安强调：“三星重工将通过结构性革新，打造具有压倒性竞争力的FLNG，开发全球标准化模式。而2026年也将成为三星重工独立开发的LNG液货舱应用的元年。”高附加值海工装备FLNG被认为是EX(扩张)的精髓。

崔成安还为三星重工扩大进军美国市场奠定了基础。近期三星重工向美国海军提交了取得舰船维修主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement)的文件，正在准备美国舰艇MRO(维护、修理和大修)及新建项目。崔成安表示：“公司计划稳步构建韩美造船业合作项目‘MASGA’的基础。三星重工将以特有的成功DNA为基础，用成果证明此前积累的竞争力。”

韩国业界认为，崔成安此次获选连任公司内部理事后，将在保持经营稳定性的基础上，不断拓展新业务，巩固三星重工“海工装备强者”地位。

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