维度网讯，波特兰交通局已选定CAF美国公司，为美国波特兰街车网络制造并交付15辆Urbos有轨电车。该批CAF美国Urbos电池有轨电车将配备车载电池储能系统，用于未来通往蒙哥马利公园的NS线路新延伸段无线运行，现有车队也将由此更新。

这份订单涵盖15辆电池驱动的Urbos轻轨车辆，将在CAF美国公司位于纽约州埃尔迈拉的工厂制造。波特兰与CAF美国公司接下来还将就最终成本、车辆详细规格和交付时间表展开谈判。此次采购完成后，系统中自2001年投入运营、由捷克共和国制造的原有有轨电车将逐步退役。

波特兰项目范围集中，目标是到2030年形成新的运营能力。相较于大型铁路工程，这类城市街车更新以明确线路和明确车队为主，波特兰此次选择CAF美国公司也围绕Urbos电池有轨电车展开。对于波特兰街车网络而言，电池有轨电车既服务于无架空电线的新路段，也覆盖现有车队替换需求。

问：为什么波特兰街车需要电池驱动的有轨电车？
答：新车需要电池供电，以便在通往蒙哥马利公园的NS线路新路段上运行，该路段设计中不设置架空电缆。该配置也用于提升整个波特兰街车网络的运行可靠性。

问：这份CAF美国合同的总价是多少？
答：最终合同金额尚未公开，波特兰市与CAF美国公司将在未来几周内就成本、最终车辆规格和交付时间表继续谈判。

问：新的Urbos有轨电车将替换哪些车辆？
答：15辆新的CAF美国Urbos有轨电车将替换2001年投入运营的原有车队，这些车辆由捷克共和国制造，已接近25年设计寿命尾声。

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