维度网讯，墨西哥政府重申，到2030年将投资3150亿比索(约189亿美元)用于公路建设，通过国家公路基础设施计划和“MegaBachetón”计划提升区域连通性。该投资组合覆盖新建、现代化改造、重建和维护，使用公共资源与混合投资方案。迄今已完成360公里新建或改造、4500公里维护及78座桥梁，预计创造945,993个就业岗位。

优先支柱投入1130亿比索(约67亿美元)，用于连接落后地区的2485公里战略走廊公路建设。Cuautla–Tlapa走廊393公里，投资136.5亿比索，计划执行至2029年，2026年将在El Pitayo–Tehuitzingo和Acatlán de Osorio–Igualapa等路段施工超100公里。Tamazunchale–Huejutla走廊158公里，投资66.7亿比索，正升级至A2标准。Macuspana–Escárcega走廊249公里，投资210.5亿比索，将扩建为四车道。Salina Cruz–Zihuatanejo走廊423公里，投资247.2亿比索，重点改造旅游及港口路段。Toluca–Zihuatanejo走廊372公里，投资270亿比索，2026年清理路权后开工。Guaymas–Chihuahua走廊450公里，投资102.3亿比索，改造山区路段。

桥梁与立交工程投入180.8亿比索，覆盖29公里。Nichupté桥11公里，投资38.9亿比索，将坎昆通行时间由55分钟缩至10分钟。另有Rizo de Oro桥(2公里，13.82亿比索)、Alameda Oriente桥(1.2公里，20亿比索)及韦拉克鲁斯港入口桥(2公里，8.67亿比索)。

混合投资公路建设部分总投1201.3亿比索，覆盖977公里。Zitácuaro–Maravatío段71公里，进度64%;Uruapan–Nueva Italia段67公里;Armería–Manzanillo段52公里;Lagos de Moreno绕道24公里;La Pitahaya–Libramiento Oriente段71公里。2026年将新增Sonoyta–Puerto Peñasco和Uruapan–Zamora项目。

重建与维护投入137.8亿比索，修复396个路段及94座桥梁，集中于伊达尔戈、普埃布拉和韦拉克鲁斯。MegaBachetón计划动用500亿比索，覆盖40,548公里联邦免费网络，目标2026年重铺18,000公里路面。

SICT负责人Jesús Esteva表示，本届政府将完成2485公里升级与建设，并同步推进六大走廊工程。该计划将公路建设列为核心公共投资，与客货铁路共同平衡主要走廊、区域连通及维护。

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