维度网讯，达门曼加利亚造船厂（Damen Shipyards Mangalia）司法管理机构CITR宣布，因债权人会议否决了旨在引入战略投资者的重组计划，该船厂正式宣告破产并启动清算程序。作为欧洲最大的船舶工业平台之一，这家位于黑海海岸的船厂将停止现有组织形式的运营，由司法管理人依法保障员工薪资权益并执行资产保全。

曼加利亚船厂成立于1976年，占地约100万平方米，拥有3座大型干船坞和1.6公里长的泊位，具备建造超巴拿马型集装箱船及苏伊士型原油船的设施基础。此次破产清算意味着其自2018年以来由荷兰达门船厂集团（Damen）主导的运营结构彻底终结。此前，该厂由于海工市场需求下滑及亚洲造船业竞争，自2020年起长期处于商船订单荒，累计负债已超过4亿欧元。

尽管破产清算程序已经启动，罗马尼亚经济部表示不会放弃该资产，并正与潜在投资者沟通以寻求业务重组框架。目前，德国国防工业集团莱茵金属（Rheinmetall）和地中海航运（MSC）被列为潜在合作方。莱茵金属意向聚焦于军事项目领域的设施租赁合作，而地中海航运则曾就接手管理运营进行谈判，计划将其作为船队维修基地，并考虑未来在此建造邮轮及拖轮。

本次清算动作涉及复杂的资产处置与债务偿还。罗马尼亚政府目前持有该厂控制权，其战略目标是通过引入新的投资主体，合理利用现有1000吨龙门吊等核心造船设备，为恢复生产创造条件。对于员工安置，政府承诺将优先发放2025年底至2026年初拖欠的薪资，在清算框架下寻求保留当地造船劳动力资源。

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