国内航运巨头中远海运集团近日宣布，其旗下中远海运散货运输有限公司与扬州中远海运重工有限公司共同签署了3+5艘21万吨甲醇、氨储备散货船合同。这批纽卡斯尔型散货船不仅具备甲醇、氨双燃料改装能力，而且在设计上注重节能与环保，预计将于2027年至2028年间交付并投入运营。

这批船舶长约300米，宽50米，深约25.2米，采用了前导轮、消涡翼等常规水动力节能装置，并配备了轴带发电机和开放式脱硫塔，以实现全方位节能降耗。中远海运集团介绍称，这些船舶是“节能、经济、高效、环保”的典范，符合集团支持绿色、低碳、智能化航运发展新趋势的战略定位。

此外，中远海运集团在2024年还签署了42艘散货船的投资、建造和租赁协议，其中包括20艘由中远海运重工旗下子公司投资建造的散货船和22艘由中船澄西投资建造的散货船，交易金额高达143亿元人民币（约合16.9亿美元）。这批船舶将于2026年至2027年陆续交付，并长期租赁给中远海运散运，进一步壮大了集团的船队规模。

值得一提的是，中远海运重工和中远海运集装箱运输还签署了建造12艘采用双燃料甲醇推进的14,000 TEU集装箱船的合同，计划于2027年5月至2029年3月之间交付。这些举措表明，中远海运集团正在积极推进绿色低碳船队建设，以响应全球航运业的环保趋势。

通过这一系列合同的签署，中远海运集团不仅展示了其在航运业的领先地位，也彰显了其在推动绿色、低碳、智能化航运发展方面的决心和实力。