维度网讯，波兰国有铁路运营商PKP Polskie Linie Kolejowe宣布，经过10个月施工，波兰南部首条铁路隧道钻孔已完成。该铁路隧道长3.75公里，由TBM“Jadwiga”掘进完成，是Podłęże–Piekiełko项目的重要组成部分，连接Męcina与Mordarka。

Podłęże–Piekiełko项目是PKP Polskie Linie Kolejowe最大的单笔投资，总估计成本约为170亿兹罗提(约40亿欧元)。项目内容包括现代化104号铁路线(Chabówka–Nowy Sącz)上75公里的既有轨道，并新建58公里双轨电气化线路，设计时速160公里/小时。项目最复杂的部分为超过31公里的地下结构建设，包括16条铁路隧道和4条疏散隧道。

TBM“Jadwiga”于2025年3月31日启动该铁路隧道掘进，盾构直径约11米，整机重约2534吨，掘进过程中同步进行钢筋混凝土衬砌施工。与之配合的小型TBM“Kinga”负责开挖直径约4米的疏散隧道，已于2026年3月24日贯通。两台设备均由Budimex S.A.牵头的联合体负责施工，“Jadwiga”在完成该段铁路隧道后将被拆卸运输至下一工段翻新后继续使用。

波兰总理唐纳德·图斯克此前在视察该铁路隧道施工现场时表示，项目建成后克拉科夫至新松奇的铁路旅行时间将从约2小时40分钟缩短至约60分钟，至扎科帕内的旅行时间缩短至约90分钟。项目资金来源于波兰国家预算及欧盟国家恢复和韧性计划。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com