维度网讯，印度中央邦地铁有限公司(MPMRCL)在博帕尔地铁项目一期工程中，两台隧道掘进机(TBM)取得重要施工进展。TBM-1(命名为杜尔加瓦蒂)已在24米(75英尺)深度完成7米临时隧道及3.3米永久隧道的挖掘工作。TBM-2在连接博帕尔火车站与纳德拉巴士站的Aishbagh-Sindhi Colony路段接近全面运行。

隧道掘进机作业位于人口密集的城区地下，项目采用先进监测技术以遵守严格的技术与安全标准。博帕尔地铁项目涉及在中央邦开发一个地铁交通系统，包含两条总长27.87公里的走廊，预计成本为694亿卢比。

据印度基础设施媒体报道，TBM-1在24米深度运行以降低对居民区的地面振动影响。TBM-2即将全面投入的Aishbagh-Sindhi Colony路段将实现博帕尔火车站与纳德拉巴士站的地下连接。两台隧道掘进机均从班加罗尔运抵博帕尔，每台采购成本约10亿卢比，具备在密集城市环境中作业的能力。

博帕尔地铁项目一期优先走廊已于2025年12月22日由中央邦首席部长与联邦部长共同启动运营，该段为高架线路，全长7公里，设有8座车站。此次地下隧道工程是橙色线二期工程的核心组成部分，整条地下隧道全长3.39公里，将下穿博帕尔火车站及纳德拉巴士站等城市地标区域。

MPMRCL管理层表示，隧道掘进机掘进作业不会对地面交通及商业活动造成影响，机器在挖掘的同时安装混凝土管片形成永久衬砌，确保即时结构稳定。项目整体目标为提供“世界级、环保的连通性”，同时保护城市历史遗产。

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