维度网讯，日本三井物产航运公司（MOL）在其运营的煤炭运输船Kurotakisan Maru III上，完成了Wind Challenger硬帆推进系统的首次改造安装。这一项目是与电源开发公司（J-Power）合作进行的，将风力辅助系统应用于一艘已投入商业服务的船舶，而非新建阶段，标志着该技术的首次实际应用。

Kurotakisan Maru III根据长期合同，负责从海外运输热煤到J-Power运营的发电厂及相关设施。该船近期在德岛县的立花湾火力发电站和冲绳县的石川燃煤发电站进行了停靠，展示了其运行情况。继煤炭船Shofu Maru和64,000载重吨的Ultramax散货船Green Winds之后，Kurotakisan Maru III成为第三艘配备Wind Challenger系统的船舶。

MOL表示，此次安装支持其“BLUE ACTION 2035 Phase 2”环保战略，该集团的目标是到2050年实现温室气体净零排放。作为计划的一部分，公司计划到2030年拥有25艘配备Wind Challenger的船舶，到2035年达到80艘。三井物产航运公司是一家总部位于东京的日本海运公司，业务涵盖干散货、能源运输等。电源开发公司（J-Power）同样位于东京，专注于发电资产及能源基础设施的开发。大岛造船与MOL共同开发了Wind Challenger系统，该技术通过伸缩式硬帆将风能转化为推进力，有助于减少碳排放。

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