维度网讯，加拿大政府于2026年4月20日批准增加前往中国的航班，作为两国重建航空连通性的进一步举措。根据新规，两国航空公司可逐步扩大直航客运服务，同时每周最多运营20班全货运航班，并可相互飞往对方国家的所有航点。这一决定是在加拿大总理马克·卡尼今年早些时候访问北京后做出的。

加拿大交通部长史蒂文·麦金农表示：“增加与中国的客运和货运航班是朝着我们贸易多元化目标迈出的积极一步，同时也加强了民间关系。我们为加拿大旅客提供更多选择和便利，同时发展与中国的商业关系。”

目前，加拿大与中国之间的航空市场运力仍低于疫情前水平。OAG航班计划分析数据显示，两国间每周约有35班往返直飞航班，由七家航空公司运营。加拿大航空是最大运营商，约占总运力的29%，每周有11班航班连接温哥华与北京首都和上海浦东机场。中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空各运营每周6班航班，而海南航空、四川航空和厦门航空每周各有两班往返航班。总体双向座位数约为每周22400个。

尽管国际旅行逐步恢复，但地缘政治因素影响了复苏进程。Sabre市场情报数据显示，2025年中国大陆与加拿大之间的点对点客流量达到约134万人次，同比增长29%。2025年只有约23%的乘客乘坐直飞航班，反映出直航服务的减少和对中转行程的依赖。

加拿大国际贸易部长马尼德·西杜指出：“扩大与中国的直航连接加强了加拿大出口商依赖的贸易走廊。这一宣布支持贸易多元化，帮助加拿大企业更高效地运输货物，并推进对华出口增长50%的目标，促进国内长期经济增长。”根据加拿大政府数据，中国仍是加拿大第二大单一国家贸易伙伴，2025年双向商品贸易额达1248亿加元(约915亿美元)。

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