维度网讯，韩新海运(HMM)正在美国塔科马港华盛顿联合码头(Washington United Terminals)推进一项现代化改造项目,将该码头年集装箱吞吐能力提升近50%,从目前约59万标准箱(TEU)增至88万标准箱。项目同时旨在改善货物流转效率,并为更大型集装箱船舶的挂靠作业做好准备。

华盛顿联合码头是跨太平洋航线的重要门户,也是韩新海运北美网络的关键节点。此项投资进一步巩固了韩新海运在西北海港联盟(The Northwest Seaport Alliance,NWSA)门户口岸的长期布局,该联盟由西雅图和塔科马两港组成。

改造内容包括更新码头货物装卸设备,以提高生产率和作业效率。具体而言,项目将更换两台达到使用年限的岸桥,并新增两台轮胎式龙门起重机,作为码头整体升级的一部分。新设备预计于2028年前交付并投入使用。

西北海港联盟联合主席、塔科马港务委员会主席迪克·马尔扎诺(Dick Marzano)表示,随着北美各港口竞相吸引货物和船舶挂靠,此类投资体现了对西雅图-塔科马门户地位的信心。他补充说,该项目将为更大船舶的挂靠、未来货物增长以及向客户提供可靠服务提供支撑。

码头改进的目标是在国际贸易规模和船舶运力持续增长的背景下强化供应链绩效。华盛顿联合码头首席运营官兼副总裁扎克瑞·托马斯(Zachary Thomas)表示,客户依赖于与全球市场之间可靠、高效的连接,这些改进将提升货物吞吐能力,并帮助码头适应国际贸易不断变化的需求。

西北海港联盟联合主席、西雅图港务委员会主席瑞安·卡尔金斯(Ryan Calkins)指出,这项投资不仅推动码头运营现代化,也强化了韩新海运将货物锚定在西北海港联盟门户的承诺。他表示,该项目将使客户受益,并支撑与国际贸易相关的数千个地区就业岗位。