维度网讯，英国交通部表示，连接伯明翰和曼彻斯特的新铁路线开发计划，将在高速铁路2号（HS2）和北方动力铁路（NPR）项目全部完工后才会推进。交通副大臣西蒙·莱特伍德回应议会质询时明确表示：“北方增长战略阐明了政府最终在伯明翰和曼彻斯特之间建设一条完整的南北新铁路线的意图。我们预计这条铁路线的交付时间表将遵循HS2和NPR的完成。”

今年早些时候，财政大臣雷切尔·里夫公布了促进英格兰北部经济增长的主要计划，其中长期承诺的北方动力铁路（NPR）是核心内容。作为该计划的一部分，一条新的伯明翰-曼彻斯特铁路线被表示为支持北方铁路连接的目标，但政府强调这不会等同于恢复已取消的HS2第二阶段项目。

HS2第二阶段于2023年10月被取消，当时前首相里希·苏纳克宣布该线路建设不会延伸到伯明翰以外。这一决定是在2021年11月项目规模缩减之后做出的，当时综合铁路计划（IRP）取消了HS2第二阶段b东段，并缩小了NPR的范围。

政府将NPR描述为对北方东西向连接的重大升级，连接利物浦、曼彻斯特、沃灵顿、利兹、布拉德福德、谢菲尔德和约克，并改善到纽卡斯尔和赫尔的服务。该项目将分阶段交付，首先改善谢菲尔德和利兹、利兹和约克以及利兹和布拉德福德之间的连接，并推进东北部利姆赛德线的开发。

莱特伍德的评论现已明确表示，所有这些工作，包括HS2第一阶段，都必须在南北铁路线计划制定之前完成。这条连接被认为是解决伯明翰以北铁路线运力问题的关键。2024年，国家基础设施委员会警告称，不升级伯明翰以北的铁路基础设施不是一个可持续的选择。

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