维度网讯，2026年4月23日，华为乾崑技术大会在北京国家网球中心钻石球场举行，以“安全有乾崑，安心赴美好”为主题，正式发布乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6两大核心系统，涵盖10余项技术升级。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上透露，华为乾崑智驾ADS累计搭载量已突破170万辆，累计辅助驾驶里程突破102亿公里。靳玉志宣布，华为2026年预计投入超过180亿元用于乾崑辅助驾驶系统研发，该金额超过国内其他主要方案供应商研发投入总和，即日起辅助驾驶累计里程将在官网实时刷新。

乾崑智驾ADS 5的算法核心是升级为面向自动驾驶AI智能体的WEWA 2.0架构。云端世界模型首次引入多智能体博弈机制，所有交通参与者均作为具备智能的Agent进行博弈，训练强度提升10倍;同时采用在线强化学习技术，实现“边生成、边学习、边验证”，训练效率再提升10倍。车端世界行为模型首次引入安全风险场理论，通过量化动能场、势能场与行为场生成动态风险热力图实时决策，碰撞风险降低50%。华为同步发布了行业首个面向自动驾驶的自研操作系统乾崑OS，该系统包含确定性调度引擎、全链路零信任安全模型及全维安全冗余架构三大关键技术。确定性调度引擎借助灵衢总线等技术将车内信号时延降低30%，全链路安全模型实现防侵入、防篡改、防泄漏、防扩散四层安全防护，全维冗余架构使系统可靠性提升20倍。

全维防碰撞系统CAS 5.0从五维安全升级至六维安全，新增“全时域安全”维度。事前预防方面，系统可向附近五公里内搭载ADS的车辆发送路况险情弹窗预警，在人驾状态下针对路口及急弯实施超速主动降速。事后守护方面，新增被追尾时第三排座椅前移联动防护、适配两电机及三电机的爆胎稳定控制辅助3.0，以及驾驶员失能辅助2.0功能——失能状态下车辆可驶往就近高速服务区或收费站并衔接救援。原有防碰撞能力同步增强：eAES 3.0支持侧后向风险主动换道或加速避让;配合新一代896线激光雷达提升对暗光低反射率及移动异形障碍物的识别能力;HUD新增雨雾安全增强功能可生成虚拟车道线;并首发防误打方向盘纠偏及过度转向稳定控制辅助。

驾驶体验层面，车位到车位功能升级至3.0版本，覆盖非结构化空地、乡道土路、园区道路、环岛及地库等多类场景，随时随地可激活智驾领航辅助。3.0版本新增舒享控车辅助、语义导航停车、晕车舒缓3.0及智慧照明光毯2.0功能，搭配充电车位一键直达和手势泊出。华为同时宣布打造“10分钟乾崑智驾生活圈”，预计2026年二季度停车缴费服务覆盖30万个停车场，超180万根充电桩接入导航地图，全国超3000家洗车店支持在线预约。搭载HUAWEI XMC 3.0的ADS 5还新增全地形自适应越野模式，支持系统根据泥地、沙地、涉水、雪地等地形自动调整动力与底盘控制策略。

鸿蒙座舱HarmonySpace 6从舱内感知、智能交互和移动影音三个维度实现系统性升级。舱内感知层面，首发行业唯一的舱内AI多模态感知系统AMS，由摄像头、红外摄像头及高精度星闪传感器构成，可通过多普勒效应捕捉人体与宠物因心跳、呼吸产生的胸腔微动，完成高精度活体检测、肢体动作识别及高清成像，后排乘客的生命体征信息也可被实时感知。智能交互层面，座舱底层采用全新MoLA 2.0架构，搭载千亿级参数多模态大模型，发布新一代鸿蒙座舱小艺智能体，打通导航、控车、聊天、生活服务等各类场景，是行业首个实现全场景跨域交互的座舱智能体。移动影音层面，华为首发HUAWEI XPIXEL百万像素彩色智能车灯模组，在原有精准照明和高清投影能力之上达到125%高清电视标准色域，支持动态彩色迎宾光语与车内沉浸式观影体验。行业首个商用HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影同步发布，采用真激光光源与LCoS技术，具备2000:1对比度和98%影院级广色域，通过激光人眼安全认证、德国莱茵0有害蓝光认证和SGS车载显示低晕动金标认证，支持悬浮窗、单人、双人及全屏多场景使用。硬件显示端还首发LCoS双焦面AR-HUD模组，通过单个光机实现两个显示焦面，4.5米近焦面清晰呈现信息，130英寸远焦面跨3个车道显示AR导航信息。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在会上明确华为的技术路线选择：坚定走多传感器融合路线，通过不同传感器优势互补构建安全冗余体系，并强调世界模型方向为自动驾驶的正确路径。华为乾崑定位于“电子螺丝钉”，专注赋能车企，不参与整车制造，目前已与超过25个品牌、50款车型合作。华为2025年年度报告显示，智能汽车业务成为公司增速最快的业务板块，实现销售收入450.18亿元，同比增长72.1%。

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