维度网讯，美国船级社、新加坡船舶制造商Marinteknik、新加坡船舶设计公司SeaTech Solutions International及韩国氢燃料电池企业VINSSEN近日签署了一项研究合作协议，共同推进新加坡氢燃料电池动力港口船舶的开发。

根据协议，四方联盟将在第一阶段开展桌面研究，内容涵盖氢动力港口船舶在新加坡实施的可行性，包括船舶概念设计、设计评估与优化、技术经济分析、风险评估与缓解以及广泛应用的商业可行性。若第一阶段成果符合预期，第二阶段可能涉及船舶建造和海上试验。

该协议汇集了船舶所有权、船舶设计、燃料电池推进和海洋技术等方面的专业能力，旨在推动氢燃料成为港口作业的可行船用燃料。美国船级社高级副总裁兼首席技术官帕特里克·瑞安表示，美国船级社新加坡办事处经过多年投资，已具备先进的工程与技术服务能力，此次合作将帮助验证氢燃料电池技术作为港口船舶及更广泛航运业的可行路径。

美国船级社新加坡办事处设有全球电气化中心，专注于电池及混合能源领域，同时该地的创新与研究中心也为项目提供支持。新加坡海事及港务管理局创新、技术及人才发展高级总监兼首席转型官Ng Yi Han指出：“新加坡港拥有约1600艘港口船舶。实现船队脱碳需要能够满足不同船舶类型和运营模式的解决方案。新加坡海事及港务管理局正与美国船级社及行业伙伴合作，在此项目下开发和试点新技术，以建设能力并支持行业采用实用的低排放解决方案。”

各参与方对合作表达积极态度。Marinteknik总经理Alex Wong透露，该公司已交付两艘全电动港口船舶，现正与本地港口船舶运营商开展深入研究，分析其具体运营特点和要求，以便量身定制设计以满足行业实际需求。SeaTech副总裁Prabjot Singh Chopra表示期待与各方紧密合作优化船舶设计，确保氢燃料电池系统安全合规集成并提升运营效率。VINSSEN首席执行官Chilhan Lee表示，公司通过集成电源管理系统提供氢燃料电池与电池组合方案，以实现优化的性能、效率与运营可靠性。

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