维度网讯，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)近日在商用车展上表示，英国重型货车行业致力于实现公路货运脱碳，但通往零排放的路径须现实、可负担且能立即实现碳减排。重型货车制造商已提供超过40种零排放车型，但市场仍处于起步阶段。

SMMT指出，重型货车转型面临多重复杂挑战，包括重型货车车队利润微薄、车辆和场站前期成本较高、能源价格上涨、电网连接等待时间长以及公共充电设施匮乏——全国仅10个站点。超过70个专业重型货车细分领域各有独特运营需求和基础设施要求，一刀切的监管方案不适用。

SMMT呼吁政府采取务实、技术开放的路径。基于现有重型货车二氧化碳法规已设定到2030年减排30%，英国可将重型货车减排轨迹延伸至2035年减排64%，2040年全面采用零排放。该方法将使重型货车制造商和运营商更早投资碳减排技术，同时避免强制使用特定技术带来的不稳定影响。英国80%的货运依赖公路运输，强制特定技术只会增加企业和消费者成本。

SMMT官员在本周商用车展上发表开幕致辞，展会首次与巴士与客车博览会同期举办，展示了多款重型货车和尖端技术产品。

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