维度网讯，4月22日，由中铁十八局承建的西成铁路全线控制性隧道工程东祁连山隧道进口左线顺利贯通。该贯通段落全长3.47公里，采用钻爆法施工，标志着隧道工程建设全面提速。

新建西宁至成都铁路(甘青段)正线全长329.9公里，设计时速200公里。中铁十八局承建的12标隧道工程位于中国青海省海东市境内，正线长度23.19公里。东祁连山隧道工程全长21.59公里，为单线双洞隧道，是海东西至郎木寺段全线控制性隧道工程。中铁十八局承担隧道工程进口至3号斜井工区正线11.77公里的隧道工程施工任务，全部采用钻爆法施工。

隧道工程洞身穿越岩爆、断层、软岩大变形、膨胀岩等多种不良地质段落。隧道工程项目团队开展地质超前预报，研判围岩变化趋势，持续优化钻爆参数，强化初期支护管控，升级高原通风供氧系统，结合防冻隔墙保温等措施制定隧道工程施工方案。隧道工程建设期间实行数智化管控，推进标准化作业流程。此次进口左线贯通将优化隧道工程内部通风条件与物料运输通道，为东祁连山隧道工程全面贯通打下基础。

西成铁路建成后将打通西北至西南的快速客运通道，连接兰西城市群与成渝地区双城经济圈。

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