维度网讯，特朗普政府与美国交通部（U.S. Department of Transportation, DOT）宣布了一项翻新华盛顿杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）的计划，旨在提升其效率与设计。该计划基于DOT于2025年12月发布的招标，涉及重振由建筑师埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）设计的航站楼。

参与此次公开招标的建筑公司包括扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects, ZHA）、Bermello Ajamil & Partners、AECOM、Grimshaw、Adjaye Associates、RCGA+DM Architects以及ZDS Architecture & Interiors等。本周的公告未指定负责翻新的建筑师。特朗普表示，该项目邀请了超过30位建筑师的30多种不同设计，经过筛选与交流后，最终制定出了一个高效且美观的方案。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）对特朗普说，该方案“大概是因为您亲自操刀”，所以“是最好的设计之一”。

项目预计耗资225亿美元，由美国交通部、大都会华盛顿机场管理局（Metropolitan Washington Airports Authority, MWAA）以及美国联合航空（United Airlines）合作推进。这一价格相比此前为杜勒斯机场升级划拨的70亿美元有所增加。特朗普和达菲表示，项目不会由纳税人买单，将主要由航空公司出资，包括将杜勒斯机场作为东海岸枢纽的美联航。特朗普向媒体承认，该项目很可能需要国会批准。

新愿景力求保留沙里宁设计的航站楼，将其作为机场的主要门户。翻新后的机场将新建一座控制塔，停车场将得到显著改善，以减少乘客的步行时间。改造提案提出，在航站楼对面空地新建一座高度未明确但可能为10层的停车楼，玻璃桥将从停车楼延伸至航站楼。特朗普希望改进后的停车设施能提供至少32,000个停车位，并评价说“那将是一项世界纪录”。机场交通效率的其他改进包括更新航站楼与候机大厅之间的“AeroTrain”（空中列车）系统。提案取消了旅客捷运系统，转而建造一个连接各候机大厅的“壮观新中央走廊”。目前“状况不佳”的C和D候机大厅将被替换。

公布的机场内部效果图显示，地板和零售店面框架采用了大理石材质和金色装饰。在外部，沙里宁设计的航站楼入口处将加装一个新的圆形顶棚，现有航站楼顶部似乎将建造一个带有天窗的结构。改进后的景观设计似乎优先考虑了步行，通过种植床和铺装路面清晰标示行人动线。倾斜的玻璃和细长的黑色窗棂作为沙里宁原始设计的组成部分，似乎将保持原样。

大都会华盛顿机场管理局总裁兼首席执行官杰克·波特（Jack Potter）表示，随着项目推进，他们将与沙里宁家族接洽，确保其“密切参与”。当翻新计划首次公布时，保护主义者担心沙里宁1962年的设计会受到影响。DOT的公开招标收到了多方意见，其中DOCOMOMO DC表示“强烈反对任何会损害沙里宁设计的基本形式、结构、材料或空间品质的振兴方案”。关于时间表，一份新闻稿称工作将“分阶段进行，持续数年”。达菲部长表示施工最早可以启动，并将以“特朗普总统的速度”推进。