创多项纪录!中国香港北部都会区首个落成的大型运输基建粉岭绕道项目通车
2026-05-03 13:44
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维度网讯,5月3日8时,由中国铁建参建的香港北部都会区首个落成的大型运输基建项目——粉岭绕道(东段)项目正式通车。

在香港粉岭转体桥跨港铁东铁线施工中,建设团队将中国铁建《桥梁转体技术规程》中的核心技术指标、安全控制体系和施工管理流程同项目现场实际情况紧密结合,仅用2个夜间作业班次便完成桥梁转体,全程未中断东铁线运营。该转体桥创下全球最大弯曲度33度转体桥的纪录,较传统工艺缩短工期1年,减少了99%的铁路区域上空作业,降低了5%的工程成本。

香港粉岭转体桥成功实施后,香港土木工程拓展署着手制定香港地区《跨越既有铁路线水平桥梁转体方法作业指引》。中国铁建组织铁建国际、中铁十五局、铁五院等单位全程参与作业指引的编写,经过一年努力,成功将中国铁建企业标准《桥梁转体技术规程》融入香港地区《跨越既有铁路线水平桥梁转体方法作业指引》中。

粉岭绕道(东段)项目实施过程中需穿过4个村子,村中7处有百余年历史的围村古迹,最近一处距离仅20米。项目部组建专业环保团队,制定桥梁转体施工、挂篮式模板、架桥机及起重机建筑桥面等建造方法,并采用4D-BIM、物联网传感器等智慧工地安全系统。施工方使用静态贯入工法,从噪音缓减、污水控制、废物减少等方面采取措施,降低对建筑物造成的震动和噪音,保护历史遗迹,减少对周围居民的干扰。

凭借在环境保护、安全生产与工艺创新等方面的表现,该粉岭绕道(东段)项目先后荣获香港建设安全—创新技术竞赛奖、项目卓越与创新奖、绿色企业奖、香港环境卓越大奖、“安全表现大奖杰出奖”等20余项大奖。

粉岭绕道(东段)公路建成通车后,将完善新界北地区路网结构,分流过境交通,缓解区域拥堵,助力当地形成高效路网,对北部都会区加速建成及推进大湾区跨境合作和区域深度融合具有重要意义。

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