维度网讯，瑞士施泰德公司(Stadler)于2026年5月5日正式向波兰区域铁路运营商Koleje Mazowieckie交付首批9列FLIRT电动车组，标志着这份75列订单的首次交付正式完成。这些列车在完成无乘客监控运行并获得必要审批后，已正式通过验收。

Koleje Mazowieckie董事会主席Robert Stępień表示：“首批ER160 FLIRT电动列车组的验收对Koleje Mazowieckie而言是一个重要时刻。我们启动了公司历史上规模最大的合同，涵盖75列现代列车的交付。此次采购离不开欧盟的财政支持。” 马佐夫舍省省长Adam Struzik补充说，今年将有53列FLIRT列车交付给该运营商，这些列车均在谢德尔采的工厂生产。

新列车为五节编组，可容纳582名乘客，其中261个座位，最高时速160公里。列车标配ETCS 2级系统，配备空调、监控系统、乘客信息系统、无线网络、除颤器和紧急对讲系统，并为行动不便乘客提供全面无障碍设施。首批列车计划于5月在华沙至登布林、华沙至斯凯尔涅维采等线路上投入运营。

该协议不仅涵盖列车交付，还包括维护服务和技术人员培训项目。生产在施泰德波兰公司的谢德尔采工厂进行，生产节拍达到每周一列车，以满足紧迫的交付时间表。施泰德波兰公司首席执行官Radosław Banach指出，在合同签署后仅22个月即交付首批9列列车，是一项重大挑战，也是值得骄傲的成就。

此前，施泰德已向Koleje Mazowieckie交付71列FLIRT列车。此次订单完成后，到2026年底该运营商的FLIRT车队将超过120列。合同总金额未由相关方披露。

从波兰市场来看，这笔75列订单对一个区域运营商而言规模巨大。波兰国家长途运营商PKP Intercity于2024年初与制造商Newag签署了最多300台新机车的框架协议，初始确定订单为63台，价值超过23亿波兰兹罗提(约5.3亿欧元)。虽然Koleje Mazowieckie合同金额未公开，但75列现代电动车组的数量使其成为该国近期最大的铁路车辆投资之一。

此次交付标志着波兰区域铁路网现代化战略的关键阶段，该计划依赖欧盟对资本密集型项目的共同融资。列车标配的ETCS 2级系统与国家信号基础设施升级重点一致。该投资还将巩固施泰德在谢德尔采的波兰制造基地，深化本地供应链。

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