维度网讯，5月7日凌晨，随着最后一方混凝土顺利浇筑入模，由浙江交通集团投资建设的衢丽铁路衢松段重点控制性工程——衢江特大桥跨沪昆高速公路连续梁顺利合龙。衢丽铁路地处中国浙江省西南部，全长约160公里，分为两期建设，一期松阳至丽水段全长约65.3公里，二期衢州至松阳段全长约94.8公里，是连通衢州、丽水两市的支撑性工程。衢江特大桥全长约10.6公里，是全线最长桥梁，本次合龙的连续梁全长约255米，采用主跨116米跨越日均车流量超6万的沪昆高速公路，分29个节段，共需浇筑混凝土5698立方米。

项目团队针对施工环境复杂、安全风险高的挑战，采用挂篮移动、悬臂浇筑工艺，运用智慧挂篮系统实现多榀挂篮同步行走及顶升、挂篮重点部位应力监测及预警，保障施工安全。面对当地夏季极端高温超40℃、昼夜温差超15℃的复杂工况，团队精准优化季节性施工方案，强化支架与挂篮抗风、防雨、温控专项管控，严格落实24小时在线监测与闭环应急处置，最终实现毫米级精度合龙。

衢丽铁路建成后，将经衢州地区连接沪昆铁路、杭衢铁路等多条铁路，东段衔接丽水地区贯通金丽温铁路通道，进一步完善区域铁路网布局，促进浙西南地区旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展。

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