维度网讯，FM Conway与国家公路局（National Highways）合作，在英国M4高速公路15号至16号交叉口之间的行车道重铺项目中，采用了一套“首创性低碳方案”。该项目创新地使用了氢能和电动设备，其中JCB的氢动力3CX反铲装载机是首次在此类规模工程中投入应用。

除JCB氢动力反铲装载机外，施工现场还配备了三一（Sany）的电动刨路机和4.5吨压路机，这些设备由沃尔沃（Volvo）全电动42吨卡车运输。为保障设备运行，团队在国家公路局的低碳示范基金支持下，协调部署了充电和加氢基础设施。

国家公路局碳与空气质量负责人Angela Halliwell表示，该机构致力于减少道路维护中的碳排放，并支持加快新型低碳技术发展，以使此类项目成为现实。她强调，这不仅关乎验证想法，更在于积累实际经验，推动更广泛的应用，助力英国公路网络成为全球最环保的公路网络之一。

这项工程总量为1.1万吨，历时六周。在材料方面，团队采用了经过特殊设计的低碳沥青混合料，以最大化再生料含量。再生沥青料（RAP）取材自国家公路局运营的其他道路，包括M11、A34和A3。具体铺设方案为：底层和粘结层采用含60% RAP的混合料，面层采用含30% RAP的混合料。

FM Conway框架交付经理Andy Weymouth指出，能够按时并高标准交付该工程，得益于合作伙伴之间的真正协作。他认为，各方对共同目标怀有信念，并有足够承诺来有效整合新技术的使用。通过共同努力，团队克服了挑战，为如何在国家战略公路上实现可持续道路建设树立了标杆，证明整合专业知识与资源能加速向更绿色基础设施转型并产生实际影响。

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